Mengenal Motor Suzuki GT250 dan Modelnya dari Tahun 1971 Sampai Tahun 1978

Sebelum berbicara tentang Suzuki GT250, ada baiknya kita berbicara tentang Suzuki T250 karena Suzuki GT250 merupakan motor perbaruan dari motor Suzuki T250. Suzuki T250 pertama kali dirilis pada tahun 1969 dan akhirnya harus digantikan dengan Suzuki GT250 pada tahun 1972. Suzuki T250 hanya dapat bertahan selama tiga tahun dan kemudian digantikan dengan Suzuki GT250.

Tambahan Nama “G” di depan nama T250 adalah untuk menunjukkan bahwa model suzuki T250 sudah mendapat perbaruan pada bagian pengereman yaitu roda depan memakai rem cakram. Motor 250 cc 2 tak suzuki ini memang sangat menjadi primadona di zamannya. Ada berbagai macam detail perubahan pada setiap tahun dari awal pertama Suzuki GT250 diluncurkan sampai dengan versi terakhirnya. Berikut ini model-model Suzuki GT250 dari tahun 1971 sampai dengan tahun 1978.

Pada tahun 1971 Suzuki GT250 masih sangat mirip dengan pendahulunya Suzuki T250. Ini baru diperkenalkan di Negara Jepang saja.

1971_GT250_gold_450

GT 250 1971
Panjang Keseluruhan: 1 985 mm (78,1 in)
Keseluruhan Lebar: 870 mm (43,3 in)
Keseluruhan Tinggi: 1.065 mm (41,9 in)
Wheelbase: 1 290 mm (50,8 in)
Berat kering: 154 kg (339 lbs)
Jenis mesin: Air-cooled 247 cc inline-2, 2-stroke. 30,5 hp / 8.000 rpm, 2,82 kg-m / 7.000 rpm.

1972_GT250_Japan_450

GT 250 II 1972
Panjang Keseluruhan: 1 985 mm (78,1 in)
Keseluruhan Lebar: 870 mm (43,3 in)
Keseluruhan Tinggi: 1.065 mm (41,9 in)
Wheelbase: 1 290 mm (50,8 in)
Berat kering: 154 kg (339 lbs)
Jenis mesin: Air-cooled 247 cc inline-2, 2-stroke. 30,5 hp / 8.000 rpm, 2,82 kg-m / 7.000 rpm.

1973_GT250K_red_520

GT 250 K 1973
Panjang Keseluruhan: 2,045 mm (80.5 in)
Keseluruhan lebar: 815 mm (32.1 in)
Keseluruhan tinggi: 1,130 mm (44.5 in)
Wheelbase: 1,310 mm (44.5 in)
Dry Weight: 146 kg (321 lbs)
Engine type: Air-cooled aluminum 247 cc parallel twin, 2-stroke, Ram Air cooling system. 31 hp / 7,000 rpm, 3.18 kg-m/ 6,500 rpm.

Masih sama dengan tahun 1973, pada tahun 1974 dan 1975 hanya terdapat perubahan-perubahan kecil pada aksesoris.

1974_GT250L_blue_520

GT 250 L 1974
Panjang Keseluruhan: 2.045 mm (80,5 in)
Keseluruhan Lebar: 815 mm (32,1 in)
Keseluruhan Tinggi: 1.130 mm (44,5 in)
Wheelbase: 1.310 mm (44,5 in)
Berat kering: 146 kg (321 lbs)
Jenis mesin: aluminium Air-cooled 247 cc paralel twin, 2-stroke, sistem pendingin Ram Air. 31 hp / 7.000 rpm, 3.18 kg-m / 6.500 rpm.

1975_GT250M_gold_520

GT 250 M 1975
Panjang Keseluruhan: 2.045 mm (80,5 in)
Keseluruhan Lebar: 815 mm (32,1 in)
Keseluruhan Tinggi: 1.130 mm (44,5 in)
Wheelbase: 1.310 mm (44,5 in)
Berat kering: 146 kg (321 lbs)
Jenis mesin: aluminium Air-cooled 247 cc paralel twin, 2-stroke, sistem pendingin Ram Air. 31 hp / 7.000 rpm, 3.18 kg-m / 6.500 rpm.

1976_GT250A_blue_450

GT 250 A 1976
Panjang Keseluruhan: 2.045 mm (80,5 in)

Keseluruhan Lebar: 815 mm (32,1 in)

Keseluruhan Tinggi: 1.130 mm (44,5 in)

Wheelbase: 1.310 mm (44,5 in)

Berat kering: 146 kg (321 lbs)

Tipe Mesin: Air-cooled aluminium 247 cc twin paralel, 2-stroke. 32 hp / 7.500 rpm, 3,25 kg-m / 6.500 rpm.

1977_GT250B_candygold_450

GT 250 B 1977
Panjang Keseluruhan: 2.045 mm (80,5 in)

Keseluruhan Lebar: 815 mm (32,1 in)

Keseluruhan Tinggi: 1.130 mm (44,5 in)

Wheelbase: 1.310 mm (44,5 in)

Berat kering: 146 kg (321 lbs)

Tipe Mesin: Air-cooled aluminium 247 cc twin paralel, 2-stroke. 32 hp / 7.500 rpm, 3,25 kg-m / 6.500 rpm.

Suzuki GT250 pada tahun 1978 adalah model yang paling langka. Di banyak negara model GT250 berubah namanya menjadi X7 pada tahun 1978. Model ini juga dikenal dengan nama RG250 atau GT250 X7 di negara Jepang. Di Jerman dikenal dengan nama Suzuki X7.

Iklan

Satu pemikiran pada “Mengenal Motor Suzuki GT250 dan Modelnya dari Tahun 1971 Sampai Tahun 1978

Monggo, silakan berkomentar

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s